Als wäre die Spree-Sperrung für Sportboote wegen Hochwasser noch nicht genug, wurde in den vergangenen Tagen auch für den gesamten Schiffsverkehr die innerstädtische Spree gesperrt. Grund für die Vollsperrung war der laufende Neubau der Rathausbrücke. Die Brücke wurde Ende 2009 abgebrochen, auf der Baustelle war seit geraumer Zeit zu sehen, dass nur noch ein Rohr über die Spree zwischen den Ufern und dem Mittelpfeiler verlief (siehe Foto).

Jüngst wurde nun der Stahlüberbau mit Hilfe eines 500-Tonnen-Krahns eingeschoben, die Fertigstellung der Fahr- und Gehwegplatte ist für den Herbst dieses Jahres geplant. Im Januar soll dann der funktionslose alte Mittelpfeiler abgebaut werden und voraussichtlich im Frühjahr wird die Brücke auch wieder für den Straßenverkehr freigegeben.

Die neue Rathausbrücke ist eine gut 40 Meter lange und knapp 20 Meter breite Stahlkonstruktion, über die ein ästhetisch-kultureller Streit entbrannt ist. Die nüchterne Brücke ohne Mittelpfeiler ist für die Schifffahrt höchst funktional, wird aber von den Anhängern historischer Rekonstruktionen abgelehnt, da sie so gar nicht zum neu entstehenden Humboldt-Forum in nächster Nachbarschaft passe. Von der Infobox des Humboldt-Forums aus kann man zwar logischerweise nichts vom geplanten Schloss-Wiederaufbau sehen, aber dafür gut die Rathausbrücke überblicken.