Der Historische Hafen Berlin ist ein Museumshafen, der direkt an der Fischerinsel die Geschichte der Binnenschifffahrt in Berlin bewahrt – mehr dazu ab Frühjahr in unserem Wasserführer. Derzeit kann man dort die Auswirkungen des Wasserkreislaufs im Großraum Berlin beobachten.

Die zahlreichen historischen Vereinsschiffe liegen sowohl vor der Inselbrücke und dahinter im Spreekanal Richtung Schlossplatz, als auch im Wehrgraben parallel zur Mühlendammschleuse. In welcher Geschwindigkeit hier gerade die Spree vorbeirauscht, ist außergewöhnlich und latent beunruhigend. Wir leben seit 17 Jahren in Berlin und haben an dieser Stelle noch nie soviel Strömung erlebt wie jetzt.

Hintergrund ist der niederschlagsreichste Spätherbst seit vielen Jahren, der zu einer Überflutung des Spreewalds geführt hat. Normalerweise wird dieses Wasser in die Lausitzer Tagebaue abgeleitet. Da diese aber als Wassertourismusregion erschlossen werden und mittlerweile geflutet sind, können sie kein weiteres Wasser aufnehmen. Für den Bereich Spree und Havel wird seit Wochen immer wieder vor Hochwasser gewarnt, aktuell wird das Wasser zu Tal abgelassen.

Direkt an der Spreegabelung im Historischen Hafen, wo sich auch der Schiffsanleger befindet, sorgt das für massive Probleme. Die Fahrgastschiffe können im Strömungsstrudel nicht mehr steuern und knallen beim Anlegemanöver gegen den Dalben – einer ist bereits abgebrochen. Die erfahrenen Schiffsführer des Vereins mussten schon mehrfach Fahrgastschiffe aus der Strömung heraus bugsieren.

Im November hat der Verein sich und seine Arbeit auf der Berliner Bootsmesse präsentiert und neue Mitglieder geworben. Die Vereinsmitglieder Werner Ahrens und Rüdiger Hammerschmidt haben das kleine Wunder vollbracht, mit tonnenschweren Objekten und riesigen Fotos, die sonst in der Ausstellung im Finowmaß-Kahn „Renate Angelika“ gezeigt werden, einen fantastischen Stand aufzubauen, der weit in die Geschichte der Binnenschifffahrt zurück führte. Er zeigte u.a. den harten Alltag der Steineschiffer um 1900, mit deren Arbeit „Berlin aus dem Kahn gebaut“ wurde. Inmitten all der schicken Vergnügungsboote in der Klassiker-Halle eine tolle Ergänzung.

Auch auf eine gravierende „Schiffsmalaise“ machte der Verein aufmerksam: der historische Dampfer „Andreas“, das Flaggschiff der Vereinsflotte, hat einen Kesselschaden, dessen Reparatur sehr teuer wird. Zum Erhalt des letzten in Deutschland gebauten Schleppdampfers für Binnengewässer ist man auf Spenden angewiesen. Auf seiner Website informiert der Verein ausführlich über die Zusammenhänge.

Adresse: Historischer Hafen, Fischerinsel 3, 10179 Berlin, www.historischer-hafen-berlin.de